美国运输部表示，不会对进口的超大型美国suv和皮卡采取行动，因为环保人士担心这些车辆在欧洲的新流行会带来道路安全风险。
最新数据显示，去年欧洲从美国进口了近5000辆超大型美国suv和皮卡。与前一年相比，增长了20%。
这些车辆中约有60%是超大型道奇公羊(Dodge Ram)卡车，税务局向《华尔街日报》证实，也有少数这类车辆被进口到爱尔兰。
根据税务局的数据，去年有两辆道奇公羊皮卡从美国进口到爱尔兰。另外，还有15辆福特皮卡从爱尔兰和英国以外的地方运抵。
其中一些福特卡车可能是从欧盟其他国家进口的。福特为欧盟市场销售的皮卡符合欧盟安全标准。
在美国车展上，一名女子站在2017款道奇RAM皮卡旁边。阿拉米库存照片
菲安娜Fáil欧洲议会议员辛西娅Ní Mhurchú声称，超大型车辆不仅体积庞大，而且排放水平也会对儿童安全和环境构成威胁。
Ní Mhurchú说:“在欧洲，许多大型卡车无法停放在我们的停车位上，也无法在我们的农村道路上行驶，而且在爱尔兰正与高交通死亡率作斗争的时候，它们对其他司机构成了危险。”
漏洞
欧洲运输安全委员会(European Transport Safety Council)今年夏天的一份报告强调了这个问题。该公司表示，欧盟标准的漏洞使这些车辆更容易进入欧洲市场。
这项名为“个人车辆批准”的后门条款允许超大型车辆绕过欧盟的环境和安全法规，最初是为改装或专用车辆(如应急车辆)设计的。
最近，该系统被用于进口个人使用的大型皮卡和suv。
交通部的一位发言人告诉《华尔街日报》，一旦提供原籍国的车辆登记证书，在爱尔兰注册来自非欧盟司法管辖区的车辆是合法的。
爱尔兰道路上的大多数皮卡都是为欧洲市场设计的标志性美国车的版本。
福特推出了一款专门针对欧洲市场的高性能SUV和皮卡“猛禽”，符合欧盟法规，速度和马力都较低。
《华尔街日报》此前曾报道，由于汽车每年都在以半厘米的速度增长，活动人士已经在呼吁对新车的尺寸进行立法。
在爱尔兰，新车的宽度在五年内增加了2.4厘米，一些最受欢迎的车型现在太大了，以至于在许多停车位上只剩下几厘米的空间。
监管
运输部表示，欧盟市场的车辆标准符合联合国欧洲经济委员会(United Nations Economic Commission for Europe)商定的全球车辆法规。
根据运输部的数据，进口到爱尔兰的车辆“一般”都是老旧的车型，进入爱尔兰是为了转售或由国外移民的人自用。
欧盟委员会已经承认了这个问题。Ní Murchú也是欧洲议会交通委员会的常任理事国，她呼吁她的同事们采取行动堵住这个漏洞。
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