一辆大型SUV对于家庭自驾游来说是完美的，但是尽管上厕所是一种生理上的需要，但停下来加油仍然是件苦差事。对于2024款丰田大汉兰达(Toyota Grand Highlander)这样的三排车型来说，它必须在大量乘客和载重能力与整体续航里程和燃油经济性之间取得平衡。丰田大汉兰达将于2023年推出。丰田可选的Hybrid Max发动机更是如此。
2024年标准款Grand Highlander配备非电动2.4升四缸涡轮增压发动机。根据美国环境保护署(EPA)的规定，它的前轮驱动版本的油耗为每加仑24英里，如果你选择全轮驱动版本，则为每加仑23英里。
丰田也有2024年的Grand Highlander混合动力车，配备2.5升电动汽油发动机。这款车相当省油，前轮驱动版每加仑行驶36英里，全轮驱动版每加仑行驶34毫克。
最大的权力并不一定意味着贫穷的经济
然而，急切的司机可能会期待丰田的混合动力Max动力系统。它配备了格兰汉兰达(Grand Highlander)中最昂贵的内饰，配备2.4升涡轮增压发动机和更强劲的电动机配置，标配全轮驱动。正如我们在2024年的Grand Highlander Hybrid Max评测中发现的那样，它让三排SUV在路上感到积极的渴望。
额外动力的缺点是对燃油经济性的打击。大汉兰达的混合动力Max版在城市行驶时每加仑行驶26英里，在高速公路行驶时每加仑行驶27英里，在综合行驶时每加仑行驶27英里。根据美国环境保护署的数据，在装满汽油的情况下，你应该可以行驶464英里，格兰格兰德混合动力Max的油箱为17.17加仑。
根据美国环保署的计算，即使拥有更强大的发动机，与普通新车相比，混合动力Max在五年内的燃油成本也只会增加250美元。环保署的估计是基于每年15000英里的行驶里程，其中45%发生在高速公路上，55%发生在城市里。如果这不能反映你的典型驾驶行为，你可以在EPA的燃油经济性网站上定制计算。
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